Item : Lettre de Hocquart au ministre - s'attendait à ce que la frégate le Castor soit éval...

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Lettre de Hocquart au ministre - s'attendait à ce que la frégate le Castor soit évaluée très favorablement à Brest (défauts remarqués, commentaires de Levasseur, etc); trouve qu'on n'a pas assez vanté le bois de cyprès; croit que le bois d'épinette ne peut être employé que dans les fonds des moyennes frégates; en emploierait une plus grande quantité dans la construction des corvettes afin de les rendre plus légères: tous les membres du Carcajou en étaient composés (saumure utilisée); les courbes d'épinette d'un gros échantillon étant très rares, on pourrait les remplacer "par des courbes de fer ou par des taquets de l'invention de Levasseur", comme on l'a fait sur la Martre; les pièces propres à faire des varangues acculées sont aussi rares (autre invention de Levasseur utilisée sur le Saint-Laurent); a expédié deux détachements de charpentiers et bûcheurs, le premier sous la conduite de David Corbin à la rivière Châteauguay, le second sous celle de Joseph Corbin au lac Champlain où l'on trouvera des pièces de bois pour un nouveau vaisseau de 60 canons: les deux maîtres doivent convertir le bois de rebut en merrain; convient que la dépense pour le Caribou a été considérable en journées d'ouvriers et façons d'ouvrages: ne peut réduire les gages des ouvriers car la vie est chère; il est vrai que la guerre empêche les particuliers de bâtir mais il y a toujours des vaisseaux marchands en radoub; reconnaît le vif désir du ministre de profiter des nouvelles découvertes de bois (lac Champlain, rivière du fort Frontenac): toutefois, les arrangements qu'il propose dépendent principalement du retour de la paix; espère que le chantier du Cul-de-Sac sera achevé l'an prochain; il n'est pas question d'abandonner les ateliers du quartier du palais; prie d'approuver l'achat de la maison de Foucault qui sert aux poulieurs; Levasseur forme Louis-Pierre Poulin de Courval Cressé qui, dans quelques années, pourrait devenir son adjoint (détails); Étienne et David Corbin nommés contremaîtres charpentiers; demande que Louis Fromenteau soit nommé maître d'équipage et qu'on porte à 1 200 l. les appointements de Foucault; on a besoin d'ancres et de cables; la garniture des poulies de la Martre est de frêne; cette frégate a tenu bon malgré un coup de vent extraordinaire qui a endommagé les bâtiments du Cul-de-Sac; elle a été mise en hivernement à la petite rivière et on garde son équipage au Canada (raison); même si le vaisseau le Saint-Laurent ne sera lancé qu'en 1748, il serait bon d'envoyer l'an prochain la moitié de son équipage, ainsi que les agrès, les voiles, les munitions et l'artillerie demandés en 1744: on n'a reçu cette année que les quatre maîtresses ancres et les toiles à voile; une partie des toiles a servi à des vaisseaux marchands et l'autre a été consumée dans l'incendie du magasin de la potasse; attend toujours les bois de gayac commandés à Ranché (détails); demande un dessin peu compliqué pour le Saint-Laurent (peu d'habileté des sculpteurs de la colonie); a prévenu Levasseur qu'il ne serait envoyé que des canons de 18 pour ce bâtiment; on a produit environ 171 barils de goudron dans les régions de Sorel et de baie Saint-Paul; a écarté le projet de La Perrière d'en produire à la rivière aux Sables, craignant pour les forêts de pins (mâture) et de cyprès de la région (Sénaranac); la culture du chanvre a beaucoup diminué par suite des années consécutives de disette et cela malgré ses démarches auprès d'habitants du gouvernement de Trois-Rivières pour promouvoir cette culture; tentera de la rétablir en attendant qu'on puisse avoir des cultivateurs de France pour aider; les dernières recherches laissent voir qu'on aura du minerai pendant quarante ans pour les forges du Saint-Maurice; il faudra que le maître fondeur, dont on espère la venue, examine ce qui sera praticable pour les fontes d'artillerie; "les ancres et même les courbes de fer auront leur tour mais on a besoin de gens d'art et surtout de tranquillité pour commencer tous les établissements"; renonce pour le moment à porter à 30 l. le prix du fer (raison); on est sans nouvelles de l'escadre du duc d'Anville et des vaisseaux destinés au Canada.
Lieu de rédaction : Québec

Français

1746, octobre

Archives nationales d'outre-mer (France)

COL C11A 85/fol.54-65v, CABAC_PIAF_49730_CABAC_PIAF_49730

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