Item : Lettre de René-Nicolas Levasseur, chef de la construction navale royale, au ministre...

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Lettre de René-Nicolas Levasseur, chef de la construction navale royale, au ministre - ne pourra pas mettre l'Algonquin à l'eau l'an prochain; l'intendant lui a refusé la permission de passer en France cette année; comme on le prive cette année d'une gratification de 300 l. dont il a joui pendant deux ans, il craint qu'on ne le tienne responsable du peu de succès de la construction navale; se plaint du peu d'autorité que lui laisse Bigot dans l'exercice de ses fonctions et "du peu d'économie qui s'observe pour les travaux de l'Algonquin" (explications); le contremaître Étienne Corbin, "entretenu à neuf cent francs d'appointements ne travaille que pour le particulier et choisit à même les bois du vaisseau l'Algonquin les pièces qui lui conviennent pour ce même particulier" (détails); certaines des plus belles pièces exploitées pour ce vaisseau ont été livrées aux particuliers; on a coupé le bois pour la construction de l'une des deux frégates; les hangars projetés pour mettre les bois à couvert ne sont point encore construits; il serait plus sûr pour la durée des bois de les faire descendre en chalands une fois les rapides sautés (explications); suggère de tirer du Canada des bordages de chêne et des mâts pour les ports de France et d'en faire transporter par des navires marseillais (détails); a remis un procès-verbal de sa visite des mâts l'été dernier; les particuliers coupent des chênes et des pins et personne ne paraît intéressé à conserver ces bois; demande la charge de "maître des eaux et forêts au Canada.
Lieu de rédaction : Québec

Français

1751, novembre, 10

Archives nationales d'outre-mer (France)

COL C11A 97/fol.225-228v, CABAC_PIAF_59840_CABAC_PIAF_59840

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